汽轮机是我国发电装机容量最大机组，电厂应用极为广泛。安全运行确保发电量，是电厂的重要任务。目前，汽轮机损伤，突发事件，长期服役带来的水蚀，由于疲劳、应力产生的叶片裂纹，缸体中分面漏气等问题都是经常遇到的。叶片材质多为1Cr13,1Cr12,17-4PH几种材料。我公司研发了IMR600系列型软合金抗水蚀涂层材料与IMR800系列硬面合金抗水蚀涂层材料与施加工艺方法，正被广泛地应用于汽轮机末级叶片的表面防护上。对转子轴径的损伤与叶片的损伤修复有着独特的修复工艺，确保设备运行的安全。

电力汽轮机

阀门

我公司研发IMR600系列软合金抗水蚀涂层材料与IMR800系列硬面合金抗水蚀涂层材料与施加工艺方法，正被广泛应用于汽轮机次末级叶片的表面防护上。对叶片的损伤修复有独特的修复工艺，确保设备安全运行。

围带损伤修复

轴径修复

桓仁电厂奥地利汽轮机转子轴头断裂，采用激光仿形修复（现在称3D打印技术）。

其他修复设备还包括隔板、缸体以及阀门等修复，近期修复的设备有绥中电厂俄制800MW机组高压主汽门以及深圳大亚湾管道核闸阀腐蚀损伤在线修复等。我公司具备现场补焊条件，采用独特工艺微弧沉积ESD，焊后不产生裂纹，局部补焊。